Результаты проведенного тестирования позволяют рекомендовать её использование в инженерных расчетах высокоскоростного пограничного слоя не требующих мощных вычислительных систем.

Работа проведена сотрудниками лаборатории аэродинамики больших скоростей и термогазодинамики Валерием Лущиком и лаборатории экспериментальной гидродинамики Александром Решминым.

Им удалось продемонстрировать возможность проведения инженерных расчетов высокоскоростных погранслойных течений с помощью модели турбулентности без применения мощных вычислительных систем.

Трехпараметрическая модель турбулентности прошла многочисленные проверки с привлечением экспериментальных данных. Сегодня есть возможность её тестирования при параметрах потоков недоступных в эксперименте.

«Разработанная модель турбулентности не стареет с годами и находит всё новые области использования», – подчеркнул ведущий научный сотрудник лаборатории экспериментальной гидродинамики Александр Иванович Решмин.

Показано, что при числах Маха от 6 до 14 в модели турбулентности не требуется изменения заложенных в неё констант. Расчеты по модели турбулентности сошлись с опубликованными в AIAA Journal результатами расчета методом прямого численного моделирования.

Результаты работы опубликованы в журнале «Известия РАН. Механика жидкости и газа»: https://journals.rcsi.science/1024-7084/article/view/316654