Цели и задачи проекта

•    Определение усилий в узлах регулировки при корректировке формы рабочей поверхности оснастки,
•    Изучение изменения формы рабочей поверхности оснастки при нагреве,
•    Исследование жесткости технологической оснастки под действием гравитации.

Процесс исследования

Для формования композитных деталей авиационного двигателя используется композитная формообразующая оснастка с металлокомпозитным силовым каркасом. Оснастка является формой для будущей детали и служит для выкладки слоев композитного материала и последующего отверждения детали при высокой температуре. В рамках проекта было выполнено численное моделирование напряженно-деформированного состояния оснастки, включающее моделирование силового воздействия на конструкцию оснастки при регулировке и переворачивании, а также моделирование нагрева оснастки до рабочей температуры. В результате работы определены усилия в узлах регулировки, исследована жесткость силового каркаса оснастки, а также изменение формы рабочей поверхности оснастки при нагреве. Установлено, что примененный в конструкции оснастки металлокомпозитный силовой каркас обеспечивает необходимый уровень жесткости, а перемещения рабочей поверхности оснастки при нагреве до заданной температуры не превышают допустимых пределов.